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法国高端制造领先 劳工体制阻碍经济
2016-12-11  |  法国中文网  |  浏览:
 
央广网   记者:张奥 / 实习记者:高梦琪

据经济之声《天下公司》报道,法国金融监管部门正在和汇丰、苏格兰皇家银行等总部在伦敦的商业银行接洽,希望能够促成脱欧之后,将总部从伦敦搬至巴黎。参加竞争的城市还有荷兰的阿姆斯特丹、德国的法兰克福以及卢森堡,为了能增加优势,法国监管部门会提出什么条件令外界好奇。

毕竟相比法兰克福的银行业聚集,相比卢森堡、荷兰的相对低税,法国优势并不明显,况且这里的税高、对工人的保护条款多,工作时间明确限制都可能成为劣势。今天一起来了解一下法国经济,法国社会科学高等研究院杨光博士说:“2008年金融危机以来,法国经济的情况一直不理想,特别是和德国、英国相比。第一,法国的产业结构分化,法国在一些航空航天、核电、高速列车、军事等方面拥有较为雄厚的科研水平和生产能力,但在信息技术领域并没有抢得先机。不仅是法国,整个欧洲在信息技术方面发展的情况都不是很好,所以在这一轮技术革命之中,获得的增长也相对来说比较小。第二,法国的国家产业政策没有注意到制造业萎缩的情况,全球化进程所带来的产业转移这样的现象,工业方面的岗位减少了50万人之多,出现了产业空心化的现象,流失了很多传统的岗位,导致法国经济的活力不太影响。第三,政策因素的方面,法国的社会福利是比较高的,社会福利是在80年代-90年代社会党政府建立起来的,不仅保障了法国在欧洲各大国中最高基本工资,同时也为解雇员工、开除员工设置非常烦琐的条件,这就导致企业在扩大生产规模,增加雇佣员工方面,会非常的小心。很多法国的跨国企业都把新的部门安排在法国之外的国家,就是考虑到这些政策。第四,法国是有一个大国家的传统,税收是比较重的。我们也知道,在过去的税收排名里,法国和比利时、丹麦这几个国家,一直是位居欧洲前三位,而法国是唯一征收税收较重的一个大国。”

高税收、高福利成为了法国经济活力的束缚,比如每周35小时的工作制,从萨科齐政府开始就希望进行劳工改革,但直到现在奥朗德政府依旧没能动手,为什么会这样?

杨光说:“萨科齐改革的时候碰到了次贷危机,整个法国的经济形势不好,如果再进行改革的话,很有可能造成大规模失业的情况。当时那几年执行的是紧缩开支和冻结工资增长的路线。奥朗德上台,开始了新一轮的劳工改革。但我们也看到,前几年因为经济危机,普通劳工在经济危机之中损失也比较大,如果法国经济去削弱普通劳工的生活保障和福利水平,会让普通劳工产生‘只能共苦,不能同甘’的感觉,所以不太接受。更重要的是,在法国历史上就有强大的社会组织传统,它的工会组织非常发达,动员力也是相当强,经验也是非常丰富。法国民众权利意识也很强烈,对劳工也很维护,我经常会注意到,每次在这个工人发动罢工的时候,很多年轻学生会进行声援。现在好像经过今年的《劳动法》改革以后,社会舆论有相对松动的现象。现在已经出现了有个别的法国工厂的工人愿意自愿延长工时来保住工作岗位,社会舆论有一个转向的趋势。”

从去年巴黎到今年尼斯的恐怖袭击事件,重创了巴黎的旅游业,从而拉低零售业、酒店业数据,抛开这些阴霾,梳理一下法国经济的亮点。

杨光说:“旅游业的GDP大概只占法国全国GDP的8%左右,所以它的衰退对于整体GDP的影响并不是很大。法国它这个经济有一种二元分化的这样一个趋势,他在国防、军工还有高端装备制造等等领域有很强的优势,我们看到这两年法国在中东、印度一带,出售了很多的军机和军舰,还有价值数百亿美元的澳大利亚的新潜艇项目都被法国给夺取,还和中国一起拿下了英国的欣克利角核电站项目,这些都是法国的经济竞争力的体现。法国在现在的新能源环保产业以及生物医药产业也有他独到的优势,所以说法国和南欧一些国家,高度依赖于旅游业和服务业取得的情况是不一样的。它本身在一些起到国家地位的一些产业里也拥有不可忽视的竞争力。所以有一种说法说法国是西方世界里边除了美国之外工业体系最为健全,这些是他的整个法国国家地位的一个来源。”

法国的高端制造业:

1、空中客车airbus。

2、法国高铁技术TGV。

3、核电技术发达,法国已经使核电成为其电力工业的核心,2009年,核能提供了法国所有电力的76%(还有15%来自水电),让法国成了欧洲电力最便宜的国家。

4、军工:赛峰集团是一个法国跨国航空器、火箭发动机、航空设备与防务设备制造商,2005年,由两家法国公司——专门从事航太设备开发制造的斯奈克玛与专门从事军事设备开发制造的萨基姆通过并购组成。
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