cnfrance2017 2018年11月07日 (0)
江康博客
1997年,时任法国总统希拉克访华。按法方规定,总统出访时只能乘坐中国或法国品牌的汽车,而当时我国国宾来访乘坐的主车基本都是德国车和美国车。当时关于总统的座车问题差点难坏了我这个礼宾官。
座车问题陷僵局
为筹备希拉克总统1997年5月那次访华,法国驻华大使毛磊同我(我当时在礼宾司以大使身份对外)就总统访华日程和礼宾安排进行了几次会谈。会谈很顺利,最后仅剩下希拉克总统访华的座车问题。毛磊大使说,按法方的规定,总统出访时只能坐被访国的品牌汽车,或是法国品牌的汽车,不坐第三国品牌的汽车。这就给我出了难题。
外交部礼宾司并不直接管理汽车,国宾来访的主车由警卫部门负责,原本都是国产“大红旗”。但由于车身过重、油耗高等原因,自上世纪80年代起,“大红旗”被“奔驰”和 “凯迪拉克”等德国和美国名牌车代替。警卫部门说,这些“大红旗”长期封存在车库里,已不能作为主车使用。毛磊大使强调,如中方不能提供中国品牌汽车,可调广州生产的法国“标致”车进京,否则他对法国国内的舆论无法交代。我同毛磊大使的会谈在总统座车问题上陷入僵局。
总理出马解难题
客观地讲,法方的要求非但不过分,而且令人起敬,它既表现了对被访国的尊重,又从这个小小的角度显示了法国人“独立自主”的个性。但我除了向法方反复说明中方的困难以外,找不出更适当的理由。
在一次为某国总理访华举办的欢迎仪式前,李鹏总理问起我有关希拉克总统访华的准备情况。我回答说,“他访华时只肯坐中国车或法国车,不坐美国车、德国车”。李总理听后说:“这是好事嘛!”我表示,警卫部门说“老‘红旗’已存放多年不能用了”。李总理马上表示,“我们有那么多老‘红旗’,我就不相信找不出几辆出来。”几天后,警卫部门的一位处长打电话告诉我,已经修好了两辆“大红旗”(我不知道这是否是李总理的话起了作用)。我随即打电话告诉毛磊大使,他非常高兴。
希拉克访华的座车问题就这样解决了。事情虽已过去十几年,我也早已“解甲归田”,可是我们的国宾车队至今仍然是外国品牌车一统天下。改革开放30多年,中国现已成为汽车生产大国,一些国产自主品牌的汽车己开始走出国门。
© 本网转载内容出于更直观传递信息之目的。内容版权归原作者所有,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
© 非商业目的使用,遵循 CC BY-NC 4.0,转载本网文章必须注明来源和作者:法国网 www.cnfrance.com
推荐浏览