中资引关注 哪些法企已被收入囊中？

欧洲时报   编译：康伯贺

“地中海俱乐部”马上就要进入中国人海外收购的陈列馆，法国《20分钟日报》（20 Minutes）借此次并购事件，对中国企业进军法国的几个重大收购案例做出盘点。文章称，值得注意的是，虽然中国人并未停下并购的脚步，但他们始终有所克制。据法兰西银行统计数据显示，截至2012年年底，中国各省及香港特别行政区来法投资金额为42亿欧元，占法国外资投资总额的0.9%，反观法国企业，他们对华投资总额是前者的四倍之多，达到167亿欧元。

中国来法第一笔重要投资-法国燃气苏伊士集团

第一笔中国对法重要投资的投资方是国有独资企业，由政府批准设立。在此之前，中国最重要的海外投资从来都与法国无关。2011年，一笔超过29亿欧元的资金流向法国燃气苏伊士集团，而操作者正是中国投资有限责任公司（CIC）。法国燃气苏伊士集团(GDF Suez)首席执行官梅斯特雷(Gérard Mestrallet)表示，“谈判过程令人十分愉悦。”此后，中国投资有限责任公司获得了法国燃气苏伊士集团旗下从事油气勘探开发和生产业务的子公司30%的股权和位于特立尼达和多巴哥（Trinité-et-Tobago）的一家工厂10%的所有权。

三方共同持股标致雪铁龙集团

2014年3月，法国政府与中国企业东风汽车共同走进了标致雪铁龙集团的总部大楼，并签署了8亿欧元的入股协议。这项协议将法国汽车市场的格局重新分配：标志雪铁龙集团将被标致家族、法国政府以及东风汽车公司共同支配，三方各占14%的公司份额。但该集团董事会主席仍属法国，法国高级官员路易·加洛瓦(Louis Gallois)作为其下一任董事会主席。来自葡萄牙的前雷诺高管唐唯实(Carlos Tavares)则接任标致雪铁龙集团CEO职位。

图卢兹布拉尼亚克机场

2014年11月，法国政府宣布将图卢兹布拉尼亚克机场44.9%的股份出售给中国共生集团（Symbiose），该机场是法国外省第四大机场。这笔交易将给法国带来约3亿欧元的收入，而法国的国有资本仍占据该机场50.1%的资本份额。

3000万欧入股蓝鹰航空（又译蓝色海岸航空公司）

2012年，中国海航集团将3000万欧元摆在了法国蓝鹰航空（Aigle Azur）的谈判桌上，并由此收购了该公司48%的股份。根据法律规定，非工会组织无权成为欧盟范围内航空公司的最大股东。目前，蓝鹰航空排名仅次于法航（Air France.），已成为法国第二大航空公司。