法国Uber为何遭打压

cnfrance2017 2018年11月07日 (0)

“新华国际”客户端   记者:陈静

来自美国的叫车软件Uber在法国的争议越演越烈。经历了上周出租车司机暴力抗议后,Uber法国公司的两名高管30日出庭接受审判,前一天他们因“非法运营”而被警方拘押。此举被认为是法国政府出手打压非法租车服务的一记重拳。

【涉嫌非法运营】

法国警方此次展开的调查行动主要针对Uber旗下名为UberPOP的打车服务。该服务允许未持有专业出租车司机执照的人通过私家车接载乘客,因服务迅速、收费便宜广受用户欢迎,但却引发出租车司机强烈反弹,指其司机为“黑工”,也违法公平竞争原则。

报道援引巴黎检方的一份声明说,Uber的高管将会面临实施商业欺诈以及默许或暗示司机提供非法出租车服务两项罪名指控。此外,法国隐私监管部门可能会根据“未经授权非法使用用户数据”来对Uber提起新的诉讼。

法国去年10月通过了一项法规,明确禁止消费者与未注册司机接触,变相将UberPOP服务列为非法活动。但Uber对此提出异议,强调此规定违反了商业自由的权利。而对于政府的打击行为,Uber同样表示并不认同。

【惹火出租司机】

法国政府此次出手打压Uber服务,直接导火索是上周发生的反Uber暴力示威。

上周,法国有近3000名出租司机上街示威,不满Uber抢去他们的生意。行动造成全国主要交通枢纽堵塞,最终演变成严重暴力冲突,甚至有示威者焚烧轮胎、砸坏汽车挡风玻璃进行泄愤。法国总统奥朗德随后表态,UberPOP服务违法,应被取缔。

Uber成立以来,各地反对声此起彼伏。英国、美国和意大利等国都曾有出租司机举行针对Uber的抗议示威。据统计,法国Uber旗下的UberPOP在法国已经有注册司机40万名。的哥们表示,自己需要缴付数千欧元的运营费用,他们的收入被Uber削减,而后者却无需缴费。有工会组织称,由于Uber发展,法国领有执照的出租车司机在两年间损失了30%至40%的收入。

【安全问题不容忽视】

有分析人士指出,Uber之所以麻烦缠身,冲击传统出租车行业是一方面,Uber本身的可能潜在的安全问题也不容忽视。

首先Uber司机的审核制度是否足够严格存在疑问。此前,印度一名拥有性侵犯罪前科的司机设法通过Uber审核,并且强奸一名女性乘客。其次作为私家车主,UberPop司机往往没有购买足够的保险,一旦乘客不幸遭遇交通事故,赔偿保障将成为难题。而乘客与司机如出现纠纷、钱财失窃或者物品损毁,乘客也可能索赔无门,因为Uber只是扮演中介的角色。此外,Uber的支付系统也曾被曝光存在漏洞,在一位北京用户身上竟发生了在英国叫到车并被扣费的事情。

有分析人士认为,Uber作为新型互联网经济模式挤压了一些传统行业的生存空间,随着业务的扩张,其必然面临各种新的法律纠纷。Uber的开发本意是将资源重新整合,提高效率,其市场需求巨大,如何在法律和市场间找到出路将成为一大挑战。

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