中国网 实习编译:沙莉
法国《费加罗报》网站3月18日报道,为了应对愈演愈烈的大气污染问题,法国政府日前在包括巴黎在内的23个地区颁布了仅周一实行的车辆限行措施。而各上班族也因此受到影响,少了私人车辆的陪伴,公众可能会面临上班迟到甚至缺席的窘境。当地时间3月17日,在实行了一天限行措施之后,法国各企业为适应限行措施而预计出台一系列更加灵活的上班制度。
根据刚刚实行的车辆限行措施,在当地时间3月17日本周一,只有单数结尾车牌号的车辆才能在马路上行驶,而这对于一些必须使用车辆才能到达企业的上班族来说是大大加重了他们的交通负担。使用公共交通、拼车、租车等无可奈何的行为都因“单数限行”而不得已而为之。但上班族中有相当一部分人显然是还没有适应限行措施带来的交通方式变更而迟到,甚至是缺席。意识到即将面对的这一系列困难,法国环境能源部长飞利浦·马丁(Philippe Martin)于当地时间上周日向各企业主呼吁调整自身原有上班制度来更加灵活地适应限行措施。
据电话调查结果显示,大部分企业主都接受了环境能源部长的建议,将对自身原有制度进行调整,以适应政府出台的车辆限行措施。法国电力集团(EDF)的代表说:“我们并没有特意做任何变动安排,只是会在周一时对员工多些体谅与宽容。”法国安盛集团(AXA France)与法国巴黎银行(BNP Paribas)也认为无需做任何更改设置,但需要对不同情况进行不同分析。
企业需要更加灵活的上班制度
全球著名连锁快餐店“麦当劳”发言人表示:“我们没有被这项特殊的交通政策所困扰,并对此作出了很快的适应。事实上,在麦当劳工作的员工大多为兼职的学生,因此我们本就拥有一套灵活的上班制度,且很容易谅解员工的难处。”
同时,也有其他一些企业主继续自己原有的上班制度,并对于员工也照样严格要求。欧洲第二大电视广播公司RTL主管称:“如果员工有迟到或者早退、旷工的行为,那对不起,不管是因为什么原因,我都会毫不犹豫地对其进行扣工资的决策。”
至于工会方面,其发言人则称到现在为止还没有发现任何由于车辆限行措施而给员工带来利益损害的特殊情况:“限行措施刚刚施行不久,法国工人力量总会(Force Ouvri re,简称FO)还没有收到任何上班人员控诉企业主因限行措施而克扣工资的行为。但一周以后,我们预计应该会有一些建议信陆续投来。”
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