8月份法国汽车销量继续下跌

cnfrance2017 2018年11月07日 (0)

    科技日报   巴黎记者:李钊

     8月份,法国全国汽车销量下降11.4%,这已经是法国市场上连续第10个月汽车销售出现下降。由于夏季假期等因素,法国汽车市场通常在夏天没有良好表现,但继7月份下降7%后,8月又出现11.4%的下跌,比去年同期销量下降了96115辆。

     由于受欧元区主权债务危机影响,法国人普遍搂紧了钱袋,对于汽车这样大件的购买更是慎之又慎。这样一来,本来应该进行的车辆更换和新车购买自然受到冲击。

     法国汽车制造商委员会发言人弗朗索瓦·鲁迪耶认为,8月份本来就是传统上一年中汽车销量最低的月份,所以出现汽车销量下降也是必然。8月份的销售数据并不具有代表性,因为很多生产商和经销商都在7、8月份给员工放假休息。

     不过专业人士认为,法国汽车市场下降趋势的延续还是值得密切关注。事实上,法国汽车市场已经出现连续第10个月下降,而今年8月的销量更是创造了2007年以来的新低。综合今年前8个月的数据看,法国汽车市场销售总额已经累计下降了超过13.4%。

     法国本土汽车品牌中,雷诺受到的冲击最大,其总销量下降超过20.6%。值得注意的是,雷诺品牌中高端和底端产品表现迥异,其高端品牌洛桑日(losange)销量下降高达29.9%,而其低端品牌达西亚(Daxia)则逆市增长21.1%。可见法国人的购车需求仍然存在,只是在经济危机下,更多的人会把目光投向那些经济适用的低价车型。

     总体看来,在经济危机冲击下,那些生产普通家用汽车的厂商受到的冲击更大,而德国高档汽车品牌受到的影响微乎其微。与其他国家汽车品牌销量下降相反,德国高档品牌由于其出色质量和顾客群体不同,法国市场奔驰、奥迪和宝马的8月份销售额分别增加了26.3%、8.4%和7.5%。欧洲汽车市场新军——韩国现代汽车也在法国取得了不俗成绩,由于欧洲杯上的出色营销,现代汽车正在不断蚕食市场份额,其8月份法国市场总体销量出现31.4%的上升。

     法国政府为了挽救陷入危机的汽车业,目前正在加紧制定振兴本土汽车产业的法规政策,然而收效如何,尚有待实际市场反馈的检验。

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